Road trip Tunis–Djerba en voiture : itinéraire 7 jours

La médina de Tunis et ses souks

La médina de Tunis est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1979. Elle regroupe 700 monuments historiques sur 270 hectares : mosquées, médersas, fondouks et souks spécialisés comme le Souk des Orfèvres, le Souk de la Laine et le Souk El Attarine. Prévoyez 3 à 4 heures pour une visite sérieuse.

Pour le stationnement, le parking Mohammed V (entrée par l'avenue Mohammed V) est à 400 mètres de la Porte de France, facturé 2 TND/heure. Ne garez pas le véhicule de location dans les ruelles de la médina : les accès sont réglementés et les amendes fréquentes. Nous le précisons à chaque client au moment de la remise des clés à Tunis-Carthage, parce que c'est l'erreur que nous voyons le plus souvent sur ce road trip, surtout chez ceux qui arrivent en début de matinée et veulent foncer directement dans la médina.

Sidi Bou Saïd : le village bleu et blanc au-dessus de la Méditerranée

Sidi Bou Saïd est à 20 km au nord-est de Tunis, soit 25 minutes en voiture par la route côtière GP9. Le village est perché à 130 mètres au-dessus de la mer. Ses façades blanches aux volets bleus cobalt et ses ruelles pavées attirent chaque année plus de 400 000 visiteurs, soit davantage que la médina de Sfax ou le site romain de Sbeitla. La Rue Habib Thameur concentre cafés, galeries et artisans.

Arrivez avant 9h en juillet-août pour éviter les groupes et profiter de la lumière matinale sur les toits blancs. Le parking gratuit se trouve à l'entrée du village, à 5 minutes à pied de la rue principale. Nos clients qui font ce road trip en famille avec enfants nous demandent souvent si Sidi Bou Saïd vaut le détour avec une demi-journée contrainte. Notre réponse est toujours la même : oui, mais uniquement le matin tôt. Après 10h en haute saison, les ruelles sont saturées et vous perdez 45 minutes à chercher à vous garer.

Conseils de conduite pour quitter Tunis vers le sud

Prenez l'autoroute A1 direction Sfax, par Borj Cedria et Hammamet. La sortie pour Kairouan (Jour 2) se prend à l'échangeur Enfidha-Hammamet, à 96 km de Tunis. Le péage A1 jusqu'à Enfidha : 4,5 TND (1,35 €).

Limites de vitesse en Tunisie : 110 km/h sur autoroute, 90 km/h sur nationale, 50 km/h en agglomération. Consultez notre guide complet de la conduite en Tunisie pour les détails. Les contrôles radar sont fréquents entre Tunis et Hammamet. Le sans-plomb 95 coûte 2,475 TND/litre en 2025. Sur 1 150 km, comptez 80 litres pour une SEAT Ibiza ou une Dacia Sandero, soit 198 TND de carburant (59 €). Ces chiffres, nous les mettons à jour chaque trimestre sur la base des remontées terrain de nos clients. Le dernier ajustement date de janvier 2025, après la hausse des carburants.

Consultez notre page location voiture aéroport Tunis-Carthage pour les modalités complètes. Si vous arrivez au Terminal 1 (vols internationaux Air France, Transavia, Nouvelair), le point de remise est au niveau du parking P1, sortie arrivées, côté gauche. Terminal 2 (vols Tunisair et charters) : parking P2, même configuration. L'état des lieux prend 15 minutes. Nous suivons votre vol en temps réel : si l'appareil a du retard, notre agent est toujours là à l'atterrissage, quelle que soit l'heure. C'est une évidence pour nous mais ce n'est pas systématique chez tous les loueurs locaux — vérifiez ce point avant de réserver si vous arrivez sur un vol de nuit.

Si vous avez opté pour la formule one-way avec restitution à Djerba-Zarzis, le kilométrage est illimité sur l'intégralité du circuit. C'est important à savoir avant de choisir vos détours : Nefta, Douz ou Chenini ne rallongent pas la facture. La seule variable reste le carburant, que vous payez.

Ce que vous verrez à Kairouan en 3 heures

Kairouan est à 160 km au sud de Tunis, soit 1h40 depuis l'aéroport Tunis-Carthage. Fondée en 670 par Uqba ibn Nafi, c'est la 4e ville sainte de l'islam après La Mecque, Médine et Jérusalem, et la première ville islamique d'Afrique du Nord. Son centre historique concentre trois sites : la Grande Mosquée de Kairouan (9e siècle, fermée aux non-musulmans mais visible de l'extérieur), le Bassin des Aghlabides (réservoir d'eau du 9e siècle, 128 mètres de diamètre) et la médina classée UNESCO. La visite prend 3 heures. Entrée Bassin des Aghlabides : 7 TND/adulte.

Les maakroud de Kairouan, gâteaux au miel et à la semoule fourrés de dattes, ne se retrouvent nulle part ailleurs avec la même texture. La rue des pâtissiers, dans la médina, propose la dégustation gratuite. Kairouan est l'étape que nos clients sous-estiment le plus systématiquement. Ils prévoient 1h30, ils restent 3h. Prévoyez de partir de Kairouan avant 14h si vous voulez arriver à El-Jem avec assez de lumière pour monter au 3e niveau de l'amphithéâtre.

El-Jem : ce que les 35 000 places révèlent encore aujourd'hui

L'amphithéâtre d'El-Jem est le 3e plus grand au monde après le Colisée de Rome et celui de Capoue. Construit au 3e siècle après J.-C., il pouvait accueillir 35 000 spectateurs. Classé UNESCO depuis 1979, il se situe à 66 km au sud de Kairouan, soit 55 minutes par la GP2.

Entrée : 12 TND/adulte. Entrez par l'accès nord et montez directement au 3e niveau pour la vue d'ensemble sur l'arène et la ville. La visite dure 1h30. Le musée archéologique municipal (100 mètres de l'amphithéâtre) présente les mosaïques romaines originales du site, dont des pièces représentant des scènes de gladiateurs.

Nuit entre El-Jem et Sfax

L'étape nuit du Jour 2 se situe idéalement à Sfax ou à Mahdia pour maximiser le temps à El-Jem. Sfax, 2e ville de Tunisie, est à 65 km au sud d'El-Jem. Sa médina du 9e siècle est moins fréquentée par les touristes que celle de Tunis : les habitants l'utilisent au quotidien. Les riyads de la médina proposent des hébergements à partir de 80 TND/nuit (25 €). Sfax a une réputation injuste de ville de transit chez les voyageurs qui font ce circuit. Nos clients qui y passent une nuit reviennent systématiquement en nous disant que c'est la médina qui les a le plus surpris du voyage. Le contraste avec Tunis ou Kairouan, deux médinas très touristifiées, est frappant.

Tozeur, capitale des oasis du Jérid

Tozeur est à 297 km au sud-ouest de Sfax et à 450 km de Tunis. Son architecture en briques de zellige ocre est propre à la région : les géographes la désignent comme un marqueur architectural de l'identité du Jérid. La palmeraie couvre 1 000 hectares avec 400 000 palmiers dattiers de la variété Deglet Nour, les dattes premium exportées vers l'Europe. Une visite en calèche dans la palmeraie dure 1h et coûte 35 TND par calèche (4 personnes max). Tozeur dispose d'un aéroport (code TTA) desservi par Tunisair et des vols charters européens en saison, utile si un membre du groupe doit quitter l'itinéraire.

Sur ce tronçon El-Jem – Tozeur (297 km via Sfax), nous recommandons de faire le plein à Sfax et non pas à Tozeur : les stations-service sont plus espacées à partir de Gafsa et les prix sont légèrement plus élevés dans les petites agglomérations du Jérid.

Nefta et la Corbeille

Nefta est à 23 km à l'ouest de Tozeur. La Corbeille de Nefta est une dépression naturelle creusée par l'érosion éolienne, entourée de palmiers et de sources artésiennes. Nefta abrite aussi 24 zaouïas du soufisme tunisien. La visite de la Corbeille prend 45 minutes. Parking gratuit à l'entrée nord de la ville.

Chebika, Tamerza et Midès : le circuit des oasis abandonnées

Ces trois sites se visitent en circuit depuis Tozeur en 3h30, dans l'ordre : Chebika (45 min), Tamerza (1h) et Midès (45 min), retour à Tozeur à la tombée de la nuit. La route (GP3 puis piste aménagée) est accessible à tous les véhicules de la flotte Drivo Tunisie, y compris aux citadines comme la SEAT Ibiza ou la Dacia Sandero.

Certains guides et forums conseillent un 4x4 pour ce circuit. C'est inexact pour les conditions actuelles de la piste. Nos SEAT Ibiza et Dacia Sandero font ce circuit depuis 2016 sans incident. La piste a été améliorée en 2019 et le seul tronçon vraiment étroit est l'accès à Midès sur 400 mètres, praticable sans problème en citadine si vous roulez à 20 km/h.

Si vous avez un doute en cours de route ou si la piste vous semble dégradée après des pluies, le numéro WhatsApp disponible 24h/24 vous met en contact direct avec quelqu'un qui connaît cette piste — pas un centre d'appel.

Chebika est un village berbère abandonné en 1969 après des crues. Ses ruines en pisé surplombent une cascade et une palmeraie. Entrée : 5 TND/adulte. Tamerza, à 15 km de Chebika, est le plus grand village abandonné des montagnes du Jérid, avec une cascade dans un canyon de grès rouge. Midès, à 8 km de Tamerza, offre le panorama le plus large du circuit : des gorges creusées à 50 mètres de profondeur, enjambées par un pont colonial.

Traverser le Chott El Jérid : 5 informations que les guides ne donnent pas

Le Chott El Jérid est le plus grand lac salé d'Afrique du Nord (5 000 km²). La traversée depuis Tozeur jusqu'à Douz se fait sur la route GP16, une chaussée de 78 km construite en 1983 sur le sel. La traversée prend 45 minutes sans arrêt.

• En été (juin-septembre), la température au sol dépasse 60°C. S'arrêter en plein Chott augmente le risque de crevaison et de surchauffe moteur. Ne sortez pas du véhicule.
• Les mirages sont visibles dès 10h du matin de mai à octobre. L'horizon semble liquide sur 3 à 4 km, phénomène de réfraction atmosphérique lié à la différence de température entre l'air et le sol salin.
• Il n'y a aucune station-service sur les 78 km. Faites le plein à Tozeur avant de partir.
• La vitesse est limitée à 80 km/h sur toute la traversée. Des nids-de-poule apparaissent chaque année en mars-avril suite au gel hivernal.
• Le meilleur moment pour photographier le Chott est entre 7h et 8h du matin, quand la lumière rasante fait ressortir les cristaux de sel roses et les reflets dorés de la surface.

En 12 ans d'opérations sur cet itinéraire, nous n'avons jamais eu de client en panne mécanique sur le Chott lui-même. Le seul incident récurrent, et nous l'avons vu 4 fois depuis 2019, c'est le conducteur qui stoppe sur le bas-côté salin pour prendre des photos en juillet et qui se retrouve avec une roue qui s'enfonce. La règle est simple : ne quittez pas la chaussée goudronnée entre Tozeur et la sortie du Chott.

Douz, porte du Grand Erg oriental

Douz est à 105 km au sud-est de Tozeur via la route GP16. La ville marque l'entrée du Grand Erg oriental, la mer de dunes qui s'étend sur 600 km jusqu'en Libye et en Algérie. La grande dune accessible à pied depuis le centre mesure 30 mètres de hauteur.

Une balade à dos de dromadaire au coucher du soleil dure 1h et coûte 30 TND par personne. Le Festival international du Sahara de Douz, organisé chaque décembre, réunit les tribus nomades du sud tunisien autour de courses de chameaux, de manifestations équestres et de musique traditionnelle.

Dacia Duster ou citadine pour cet itinéraire saharien ?

La réponse dépend d'un facteur : allez-vous sur des pistes ou restez-vous sur les routes goudronnées ? Sur l'itinéraire décrit ici, une SEAT Ibiza ou une Dacia Sandero suffisent. Ces citadines consomment 20% moins de carburant qu'un SUV sur autoroute, soit 40 TND d'économie sur l'intégralité du road trip.

Le Dacia Duster devient nécessaire si vous partez hors piste dans l'Erg oriental ou si vous voyagez à 5 avec bagages. La climatisation automatique est montée d'origine sur toute la flotte Drivo Tunisie. Ce tableau reflète ce que nous répondons depuis 2013 à la question la plus fréquente avant départ. Aucune réponse n'est commerciale : la citadine est moins rentable pour nous que le SUV.

Matmata : des maisons troglodytiques encore habitées

Matmata est à 135 km à l'est de Douz. Ses habitations troglodytiques ne sont pas des reconstitutions muséales : 3 familles berbères y vivent encore à temps plein en 2025. Construites voilà plus de 2 000 ans, les maisons-puits consistent en une cour circulaire creusée à 8 mètres de profondeur dans la roche, autour de laquelle s'ouvrent les pièces d'habitation.

L'Hôtel Sidi Driss (ouvert depuis 1968) est la maison troglodytique la plus connue : c'est ici que George Lucas tourna en 1976 les scènes de la planète Tatooine pour Star Wars. Le hall principal et les 3 cours centrales sont accessibles pour 10 TND. Le complexe est aussi un hôtel fonctionnel avec 23 chambres troglodytiques à partir de 120 TND/nuit.

Nous recommandons systématiquement une nuit à l'Hôtel Sidi Driss à nos clients qui font ce road trip en mai ou en septembre. La nuit dans une chambre troglodytique à 22°C en plein printemps, quand la surface extérieure est à 35°C, est une expérience que les photos ne restituent pas. Réservez directement par téléphone : l'hôtel n'est pas toujours référencé à jour sur les plateformes de réservation en ligne.

Tamezret : un village berbère à 550 mètres d'altitude

Tamezret est à 12 km au nord-est de Matmata, perché à 550 mètres sur les contreforts du Dahar. Ses maisons en pierres sèches blanches à toits plats relèvent d'une architecture de montagne propre aux Amazighs du Dahar, distincte du troglodytisme de Matmata.

Le village compte moins de 500 habitants, dont une partie parle encore le tamazight au quotidien. Le musée de l'Amazigh Tamezret (ouvert en 2009) présente bijoux, vêtements et outils traditionnels de la région pour 5 TND. La route de Matmata à Tamezret est goudronnée sur 9 km mais comporte deux virages en épingle à cheveux à 8% de pente que les conducteurs peu habitués à la montagne négocient prudemment. La SEAT Ibiza et la Dacia Sandero passent sans difficulté.

Ce n'est pas la garde au sol qui pose question ici, c'est la maîtrise des virages serrés en descente. Si c'est la première fois que vous conduisez en montagne tunisienne et que vous avez un doute, appelez-nous sur WhatsApp avant de prendre cette route : nous vous décrivons le tronçon précis en 2 minutes. Nos clients remontent systématiquement en nous disant que c'était plus simple qu'anticipé.

La route des ksour : premières approches de l'architecture défensive du Sud

Les ksour (singulier : ksar) sont des greniers collectifs fortifiés caractéristiques du sud tunisien. Le sud en compte 113, dont 23 sont classés monuments historiques nationaux. Entre Matmata et Chenini, vous croisez les 3 ksour les mieux conservés de la région : Ksar Hadada (transformé en hôtel), Ksar Beni Barka et les premières tours de Ksar Ouled Soltane, que vous visiterez en entier le Jour 6.

Le ksar Hadada vaut une pause déjeuner : le restaurant de l'hôtel sert sous les ghorfas du 15e siècle, pour 25 à 35 TND par personne. C'est une des rares fois sur cet itinéraire où vous mangez dans un espace classé monument historique.

Chenini : le village berbère perché du Dahar

Chenini est à 18 km à l'ouest de Tataouine, perché à 514 mètres sur une crête calcaire blanche. Une mosquée du 14e siècle, un olivier estimé à 2 000 ans et des greniers troglodytiques creusés dans la falaise coexistent sur moins d'un hectare.

La route est goudronnée jusqu'au parking principal, à 300 mètres du centre. La montée à pied jusqu'au sommet prend 20 minutes. Un guide local (10 TND/personne) donne accès aux greniers fermés et à une maison troglodytique habitée par la famille Jerbi, ce qui est impossible sans intermédiaire. Nos clients qui sautent Chenini pour gagner du temps sur Ksar Ouled Soltane le regrettent dans 9 cas sur 10. Chenini et le ksar ne sont pas substituables : le premier est un village vertical en vie, le second est un grenier horizontal préservé. Ce ne sont pas deux versions du même site.

Douiret : le village que les GPS ne trouvent pas

Douiret est à 25 km au sud-est de Chenini, sur une piste de 8 km depuis la route principale. Les GPS ne le localisent pas correctement. Coordonnées recommandées : 32°40'15.3"N 10°07'04.2"E pour le début de la piste.

Douiret est abandonné depuis 1979. Ses 2 000 maisons en pierres sèches grimpent sur 3 flancs de colline autour d'une zaouïa restaurée. La vue sur la plaine jusqu'à la frontière libyenne (à 90 km) est dégagée par temps clair d'octobre à mars.

Ces coordonnées GPS, nous les avons relevées manuellement en octobre 2023 après qu'un client nous a appelés depuis la piste pour nous dire que son GPS l'avait mené à un terrain vague à 4 km de Douiret. Sauvegardez-les avant de quitter Tataouine, la couverture réseau sur cette piste est inexistante.

Ksar Ouled Soltane : le grenier fortifié le mieux préservé de Tunisie

Ksar Ouled Soltane est classé monument historique national depuis 1990. Ses deux cours centrales comptent 4 niveaux de ghorfas superposées, soit 386 ghorfas au total, intactes depuis le 15e siècle pour les plus anciennes. Il est à 22 km au sud de Tataouine par une route goudronnée récente.

Entrée : 5 TND. Horaires : 8h-20h (été), 8h-18h (hiver). C'est le seul ksar de Tunisie où les 2 cours intérieures sont accessibles simultanément, ce qui permet de comparer directement le bâti du 15e et celui du 18e siècle.

Rejoindre Djerba : digue ou ferry ?

Djerba est reliée au continent par deux accès. La digue romaine (route GP1) est gratuite, longue de 6 km, relie El Jorf à Ajim et date du 1er siècle après J.-C. Temps de traversée : 8 minutes.

Le ferry depuis Jorf effectue la traversée en 1h30 et coûte 8,5 TND par véhicule plus 2,5 TND/adulte. En haute saison (juillet-août), les files d'attente atteignent 3 heures.

Houmt Souk : marchés, fondouks et port de pêche

Houmt Souk est la principale ville de Djerba (75 000 habitants). Son port de pêche, actif depuis le 8e siècle, expose chaque matin les barques bleues et les filets séchants. Le souk des bijoutiers concentre les artisans orfèvres berbères dont les créations en argent martelé sont spécifiques à l'île.

Le Borj El Kebir, fort ottoman du 15e siècle, se visite pour 5 TND et offre la vue la plus complète sur la lagune de Houmt Souk. À 800 mètres du port, la synagogue de La Ghriba (fondée au 6e siècle selon la tradition, 3e siècle avant J.-C. selon les historiens) est le plus ancien lieu de culte juif d'Afrique et l'un des 4 pèlerinages juifs les plus importants au monde.

Houmt Souk est à 12 km de l'aéroport de Djerba-Zarzis. Sur ce Jour 7, notre recommandation est d'organiser votre journée en remontant vers l'aéroport : Djerbahood (sud-ouest) le matin, Houmt Souk (centre) en milieu de journée, plage de Sidi Mahrez (nord) l'après-midi. Vous restituerez le véhicule au parking P1 sans retraverser l'île.

Djerbahood : street art au village d'Erriadh

Djerbahood, lancé en 2014, a transformé le village d'Erriadh en galerie d'art urbain. 250 œuvres de 150 artistes de 30 pays couvrent les murs des maisons. Erriadh est à 12 km au sud-ouest de Houmt Souk, soit 15 minutes en voiture.

La visite est libre et gratuite. Comptez 2 heures pour voir les 250 œuvres à pied dans les ruelles. Parmi les artistes présents : Lek & Sowat (France), Akacorleone (Portugal), Alexis Diaz (Puerto Rico) et Zoulikha Bouabdellah (Tunisie). Garez le véhicule à l'entrée du village sur le parking principal (gratuit, 30 places). Les ruelles d'Erriadh ont moins d'1,80 m de largeur à certains endroits : les SUV et monospaces passent mais c'est juste. Avec une SEAT Ibiza ou une Dacia Sandero, vous entrez dans les ruelles sans difficulté.

Les 3 plages de Djerba

Djerba compte 125 km de côtes et 3 zones balnéaires aux caractéristiques différentes. La plage d'Aghir (zone sud-est) est bordée de 4 km de sable blanc avec une eau peu profonde, adaptée aux familles avec enfants. La plage de Sidi Mahrez (nord) est la plus longue (7 km) et la plus ventée, prisée du kitesurf de novembre à avril. La plage de Seguia (côte ouest) est la moins fréquentée des trois.

Nous recommandons Seguia aux clients qui finissent ce road trip après 7 jours de sites, musées et routes. C'est la seule des 3 plages sans hôtels en front de mer direct. Comptez 20 minutes de route depuis Houmt Souk. C'est le genre d'information que vous n'aurez pas sur les plateformes de voyage, parce qu'elle ne génère aucune commission.

Restituer votre véhicule à l'aéroport de Djerba-Zarzis

L'aéroport de Djerba-Zarzis (code IATA : DJE) est à 12 km au nord-est d'Houmt Souk, soit 18 minutes de route. Notre équipe vous attend au niveau du parking P1, sortie arrivées. Retrouvez les détails de notre service sur la page location voiture aéroport Djerba-Zarzis. L'état des lieux de restitution prend 10 minutes. La caution est libérée dans les 48 heures suivant la restitution, sous réserve d'absence de dommages non signalés.

Le service one-way Tunis-Carthage → Djerba-Zarzis est disponible sur réservation avec un supplément de 50 € TTC, qui couvre le convoyage du véhicule entre les 2 aéroports. Aucune autre agence locale ne propose ce service avec prise en charge directe aux terminaux des deux aéroports.

Si votre vol repart de Djerba et que vous avez commencé à Tunis, ce road trip de 7 jours se boucle sans logistique supplémentaire. C'est la raison pour laquelle nous avons construit ce service one-way en 2016 : nos clients nous demandaient comment rendre la voiture à Tunis après une semaine dans le Sud. La réponse simple était de leur éviter de rebrousser chemin.